Cómo Moverse en Bici por París
Autor invitado SACHA DEMAYO
Cuando uno piensa en París, siempre se imagina caminando por la orilla de “la Seine” con una baguette en la mano derecha, escuchando a un hombre bigotudo tocar el acordeón. Y la verdad es que... a veces es así. Pero la mayor parte del tiempo, especialmente si te quedas para vivir una temporada, te darás cuenta de que esta ciudad tan maravillosa también tiene su gente estresada, su suciedad y sus problemas.
Uno de los problemas que primero suelen surgir es el desplazamiento.
Te prometo que, cuando llegué a París, encontré tantas opciones distintas de transporte, que me sentí aún más perdido que a la hora de hacer mi declaración de la renta por primera vez (bueno, no hay que exagerar, aquello sí que fue un verdadero infierno… pero así me entiendes mejor).
Moverse en París
Esto es lo que aprendí:
Opción 1: Caminar
¡Olvídalo ! ¡Es imposible ! ¡Una locura! Pasear sin objetivo en tu barrio, claro. A parte de eso, ni lo pienses. Madrid es una ciudad 6 veces más extensa, pero allí uno se puede pasar todo el día en el centro sin coger el metro. En París, no hay un verdadero centro de la ciudad y todo está muy lejos.
Opción 2: El coche
Hace algunos años, la ciudad de París y su alcaldesa empezaron a luchar contra los coches para reducir el nivel de polución del aire. Hoy en día, es una pesadilla moverse con el coche: no se puede aparcar, hay un montón de tráfico, privatizaron el servicio de gestión de multas y, además, hay un impuesto sobre los modelos antiguos de coche. Así que tampoco recomiendo esta opción.
Opción 3: El transporte público
En París y sus alrededores, cuentan con una red de transporte púbico considerable. Con los autobuses, el metro, el tranvía y los cercanías, se puede llegar sin problema a cualquier parte de la ciudad. Pero el abono mensual sale bastante caro, suele haber retrasos, y hay que soportar a la gente y aguantar los olores sospechosos.
Opción 4: La bicicleta
En mi opinión, es la mejor opción para los que quieren hacer un poco de deporte al mismo tiempo que ahorran dinero y cuidan el medio ambiente. Además, te permite descubrir la ciudad. Por suerte, París está en proceso de convertirse en un paraíso para los ciclistas, ya que cada día se crean más carriles bici.
¿Ya estás convencido? Pues, ahora te voy a explicar en detalle cómo moverse por París en bici.
En bicicleta por París
Puedes comprarte una
Está muy de moda moverse en bici. No puedes pretender ser un Bobó (Burgués-Bohemio) si no cuentas con tu propia bicicleta vintage que tienes que subir hasta tu piso en la quinta planta sin ascensor. Si te quedas mucho tiempo, a lo mejor quieres comprarte una. Si además eres estudiante y pobre, como yo, te aconsejo comprarla de segunda mano en Leboncoin que es es la opción más barata (y venderla al final de tu estancia en este mismo sitio).
Puedes usar las Vélib’s Métropole
Sin embargo, la mayoría de la gente decide usar las bicicletas públicas de libre servicio, ya que sale barato y es bastante práctico alquilarlas. El servicio se llama Vélib’s Métropole, y tiene un sitio web traducido al castellano.
Las Vélibs existen desde hace 10 años, y hasta hace poco estaban casi todas rotas. Pero, a principio de 2018, han renovado todas, y es un placer moverse por la ciudad en estas nuevas bicis.
Nuevas bicicletas Vélib’ Metropole
Instalaron muchas estaciones con dos tipos de bicicletas:
Las verdes, que son mecánicas o de pedales de toda la vida, para los más valientes.
Las azules, con 30% de asistencia eléctrica, para la gente que es tan vaga como yo. Para pagar el servicio, podrás usar la tarjeta Navigo (la de la RATP, que se usa para los transportes públicos) o pedir otra. Aquí te dejo los precios mensuales, o anuales en un único pago:
-> Si tienes menos de 27 años, te aconsejo el “V-Max Jeunes”: sólo te va a costar 7 euros al mes y tendrás acceso a los dos tipos de bicis sin pagar la primera media hora.
-> Si eres mayor de 27 años, el “V-Plus” y “V-Max” te pueden convenir, dependiendo de cuantas veces a la semana te quieras mover en bici.
Así que no pierdas tiempo: ¡abónate y ve a buscar la estación más cercana! Puedes descargarte la App oficial (en Android e iOS) para saber dónde coger una Vélib y dónde aparcarla.
Una cosa …
Dependiendo de la tarifa que elijas, vas a pagar más si usas la bici mucho tiempo. También te piden una fianza de 300 euros, por si acaso rompes la bici o decides no devolverla. Así que mejor asegúrate de que esté bien colocada en la estación al dejarla.
Existen alternativas
También hay start-ups que ofrecen alquiler de bicicletas urbanas en París. Lo bueno: funcionan sin estación. Gobee.bike, bicicletas ofo y oBike, que son las más conocidas, ofertan exactamente el mismo servicio. Encuentras y coges una bici con el código QR de tu smartphone, te cobran por tiempo, y la puedes dejar donde te dé la gana.
Una bici Gobee.bike
Último consejo: No dudes en usar Google u otras aplicaciones como Waze para guiarte, te van a indicar caminos prohibidos para los coches pero que tú podrás utilizar.
Ahora tienes toda la información para elegir cómo te quieres mover por París. Pero, si vas en bici, por favor ten mucho cuidado y respeta religiosamente el código de circulación. Por ley, no tienes que llevar casco si eres mayor de 12 años, pero te aconsejo tener uno siempre puesto.